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Oct 12, 2023

El BYD Han es el Mercedes E de China

El BYD Han demuestra que los vehículos chinos pueden ser buenos Desde hace décadas, el mundo occidental considera que los productos chinos son de menor calidad. Esto se debe a una buena razón: la mayoría de los productos

El BYD Han demuestra que los vehículos chinos pueden ser buenos

Desde hace décadas, el mundo occidental considera que los productos chinos son de menor calidad. Esto se debe a una buena razón: la mayoría de los productos que recibimos de China simplemente no parecían funcionar tan bien como el resto. En términos generales, siempre me parecieron más baratos y menos pensados. Por eso, cuando mencionamos un sedán de lujo eléctrico chino, es posible que se sienta escéptico. Sin embargo, le sorprendería saber que la brecha que alguna vez existió entre los automóviles chinos y los automóviles japoneses y occidentales ahora es significativamente menor. Esto lo demuestra el BYD Han, un competidor de automóviles como el Mercedes Clase E, el Audi A6, el Lexus ES y otros de la misma categoría. Aunque este automóvil aún no está disponible en los EE. UU., sus increíbles peculiaridades hacen que valga la pena hablar de él. Entonces, repasemos todo lo que necesita saber sobre BYD Han.

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Como se mencionó al principio, las expectativas tienden a ser relativamente bajas cuando se trata de productos chinos. Sin embargo, BYD Han demostró que esto no siempre debería ser así. Tan pronto como entras, eres recibido con cuero cosido, un tablero muy bien diseñado con una pantalla de información y entretenimiento, un grupo de instrumentos digitales y muchos otros lujos. La transmisión es totalmente eléctrica y, como todos los vehículos eléctricos, puede tener varios niveles de potencia. El modelo base produce 220 caballos de fuerza y ​​tiene tracción delantera, mientras que el vehículo de mayor especificación es AWD y produce 520 caballos de fuerza. Ahora bien, una de las peculiaridades más divertidas de este vehículo es la forma en que muestra qué tipo de transmisión ha elegido el propietario. Ya sabes, una marca como BMW tendrá un número (cuanto mayor sea el número, más potente será el coche) y la letra E al lado. Aquí no, el BYD Han indica el tiempo de 0 a 60. Entonces, cuanto menor sea el número, más rápido será el vehículo. Esta es una característica de diseño que nunca antes habíamos visto. También vale la pena señalar que en el medio del maletero, el vehículo dice en letras mayúsculas “Construye tus sueños”. Esto es lo que significa BYD.

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Esta es quizás la peculiaridad más loca de cualquier berlina. El sistema de información y entretenimiento del BYD Han viene con un sistema de Karaoke preinstalado. Como seguro que te estarás preguntando, sí, incluso tiene micrófono. Ese micrófono se puede encontrar en la consola central. Simplemente conéctelo y úselo para cantar con la música. Ahora, con el micrófono, BYD también tiene algunas cámaras divertidas. En primer lugar, tiene uno que mira hacia el exterior, delante del vehículo. Cuando la abres, la aplicación en la pantalla de infoentretenimiento se ve exactamente igual a la que encontrarías en tu teléfono. Tienes los mismos botones para tomar vídeo, cambiar al modo foto o girar la cámara. ¿Qué hará girar la cámara? Pues cambia al modo selfie en el interior. Sí, puedes filmarte en vídeo o en fotos mientras conduces el BYD Han. Es seguro decir que este vehículo tiene muchas distracciones o funciones de entretenimiento. Todo depende de como lo veas.

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Cabe mencionar que tener un conductor en China es algo común, incluso para la clase media. Por lo tanto, se espera que el BYD Han se utilice como vehículo para conducir. Esto ha dado lugar a una segunda fila increíblemente cómoda para su clase. Tan pronto como llegas a la parte de atrás, te recibe instantáneamente una gran cantidad de espacio. Además, el cuero y el buen diseño en general continúan en la parte trasera. Ahora, como pasajero, obtienes asientos con calefacción y refrigeración e incluso un control de clima exclusivo que se puede controlar a través de una pantalla detrás de la consola central. Lo mejor de todo es que cuando pliegas el apoyabrazos central entre los dos asientos traseros, apareces otra pantalla que también controla la temperatura climática pero también puede ajustar el estéreo (lo que resultará molesto para los niños sentados allí atrás), la iluminación ambiental, posición, el techo corredizo eléctrico y el parasol en el techo. Finalmente, los pasajeros de los asientos traseros tienen acceso a los controles del asiento del pasajero delantero en caso de que quieran moverlo hacia adelante para obtener más espacio. Seguramente no encontrará tales características en la Clase E.

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Si bien el BYD Han parece un intento increíblemente bueno y ciertamente está muy por delante de los productos chinos del pasado, todavía no es rival para un Mercedes Clase E, un Lexus ES o cualquier otro sedán de tamaño mediano proveniente de uno de los grandes. fabricantes. La razón es que por el mismo precio, aproximadamente 72.000 euros (aproximadamente 78.500 dólares), también puedes subirte a un sedán completamente equipado producido por marcas mucho más creíbles. El BYD Han no está tan atrás como podría pensar, pero ciertamente se queda atrás en lo que respecta a características de conducción, materiales y diseño. Además, si estuviera en Estados Unidos y tuviera $78,00 para gastar en un vehículo nuevo, ¿compraría un BYD o un Mercedes? En la mayoría de los casos, la respuesta es el Mercedes. La marca afirma que llegará a los EE. UU., pero se necesita un plan inteligente para tener éxito. Al igual que lo hicieron Kia y Hyundai, BYD necesitará construir una imagen de marca y una reputación sólidas antes de poder comenzar a vender en grandes cantidades.

Theo ha dedicado su vida a los coches. Ha estudiado el único curso de Periodismo Automotriz del mundo ubicado en la Universidad de Coventry y describe esta pasión como una obsesión clínica. Dale a Theo cuatro ruedas y babeará sobre el trozo de metal, plástico y vidrio que hay entre ellas durante horas. Una vez que haya terminado, le informará si está bien o no.