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May 25, 2023

Hozon de China producirá vehículos eléctricos en Tailandia para el mercado del Sudeste Asiático

Las personas que usan máscaras faciales tras el brote de la enfermedad de coronavirus (COVID-19) se encuentran bajo un logotipo de Neta by Hozon mientras asisten a la Exposición Internacional de Automoción de Beijing, o exposición Auto China, en

Las personas que usan máscaras faciales después del brote de la enfermedad de coronavirus (COVID-19) se encuentran bajo un logotipo de Neta by Hozon mientras asisten a la exposición Automotriz Internacional de Beijing, o exposición Auto China, en Beijing, China, el 27 de septiembre de 2020. REUTERS/Tingshu Wang

BANGKOK, 6 mayo (Reuters) - La empresa china Hozon New Energy Automobile fabricará vehículos eléctricos en Tailandia para el mercado del sudeste asiático, dijo el sábado un funcionario tailandés, mientras otros están construyendo instalaciones en el principal centro de producción de automóviles de la región.

Hozon firmó un acuerdo con la Asamblea General de Bangchan de Tailandia esta semana para iniciar la producción de su modelo NETA V, previsto para 2024, dijo el portavoz del gobierno tailandés, Tipanan Sirichana, en un comunicado.

El fabricante de vehículos eléctricos lanzó su modelo NETA V en el mercado tailandés el año pasado y planea comenzar a ofrecer sus modelos NETA U y NETA S en un futuro próximo, dijo Tipanan.

Otros fabricantes chinos de vehículos eléctricos como BYD (002594.SZ) también han invertido en plantas tailandesas a medida que aumenta la demanda entre los consumidores nacionales que eligen entre marcas como Great Wall Motors y Tesla. (TSLA.O)

El mes pasado, un funcionario tailandés dijo que la china Changan Auto (000625.SZ) invertiría 285 millones de dólares en una instalación en Tailandia.

Tailandia es el cuarto centro de ensamblaje y exportación de automóviles de Asia para fabricantes de automóviles como Toyota (7203.T) y Honda (7267.T).

El país aspira a convertirse en un actor clave en la cadena de suministro mundial de vehículos eléctricos fuera de China ofreciendo recortes de impuestos y subsidios para impulsar la adopción y producción de vehículos eléctricos.

Se ha fijado el objetivo de que el 30% de la producción nacional de automóviles sean vehículos eléctricos para 2030.

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