BMW invierte más en vehículos eléctricos para satisfacer la creciente demanda

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Apr 21, 2024

BMW invierte más en vehículos eléctricos para satisfacer la creciente demanda

BMW dijo que el crecimiento de sus ventas en el primer semestre se debió en gran medida a la demanda de sus vehículos totalmente eléctricos. Se espera un nuevo impulso con el lanzamiento al mercado del sedán totalmente eléctrico i5, que se muestra, en octubre. BMW es

BMW dijo que el crecimiento de sus ventas en el primer semestre se debió en gran medida a la demanda de sus vehículos totalmente eléctricos. Se espera un nuevo impulso con el lanzamiento al mercado del sedán totalmente eléctrico i5, que se muestra, en octubre.

BMW está aumentando el gasto en el lanzamiento de sus automóviles eléctricos después de que las entregas de vehículos a batería del fabricante de automóviles de lujo se duplicaran con creces durante la primera mitad del año.

El nivel de interés de los compradores en los vehículos eléctricos significa que BMW está "invirtiendo más de lo planeado originalmente en el aumento global de la movilidad eléctrica", dijo el jueves el director financiero Walter Mertl, añadiendo que las inversiones en baterías para la generación actual y la próxima de vehículos eléctricos son "masivo."

Durante el segundo trimestre, el gasto en desarrollo aumentó casi una quinta parte a 1.840 millones de euros (2.000 millones de dólares).

Las ventas de automóviles propulsados ​​por baterías representaron alrededor del 13 por ciento de las entregas del grupo durante el primer semestre, impulsadas por la demanda de modelos como el sedán i4 y el SUV iX3. El próximo año, la proporción de entregas de vehículos eléctricos aumentará a al menos una quinta parte, dijo BMW.

Los fabricantes de automóviles actuales están luchando por alcanzar a Tesla, que se está alejando en la carrera mundial de ventas de vehículos eléctricos tras agresivos recortes de precios.

En China, el mercado más importante para Volkswagen, BMW y Mercedes-Benz, los fabricantes locales como BYD dominan cada vez más las ventas de vehículos eléctricos.

BMW también aumentó su pronóstico de ventas de automóviles para 2023 y ahora espera ganancias sólidas con el nuevo sedán Serie 5 y su hermano eléctrico i5 que ayudarán a aumentar los volúmenes durante la segunda mitad del año.

Si bien la demanda de sus autos de lujo sigue siendo fuerte, BMW advirtió el martes que el aumento de los costos de las piezas está reduciendo su flujo de caja y al mismo tiempo citó problemas de logística como una limitación.

La compañía incurrirá en costos más altos debido al aumento de inventarios para garantizar la satisfacción de la demanda de los clientes, dijo Mertl el jueves en notas de discurso.

Varios fabricantes de automóviles enfrentan nuevas limitaciones logísticas después de que disminuyó la escasez de semiconductores, lo que les permite producir más vehículos.

Volkswagen redujo su perspectiva de entregas la semana pasada debido a que la escasez de trenes y conductores de camiones dejó a los vehículos terminados varados en las fábricas. Porsche tuvo que restringir las ventas de su Taycan eléctrico después de lidiar con el abastecimiento de ciertos componentes.

Los beneficios del grupo BMW antes de intereses e impuestos aumentaron un 28 por ciento hasta los 4.340 millones de euros en comparación con el segundo trimestre del año pasado. Los rendimientos del sector del automóvil aumentaron hasta el 9,2 por ciento.

El director ejecutivo de BMW, Oliver Zipse, un defensor desde hace mucho tiempo de invertir en una variedad de tecnologías para reducir las emisiones de carbono, dijo el jueves que todavía era demasiado pronto para fijar una fecha final para la producción de motores de combustión, con ventas aún fuertes en los principales mercados en crecimiento como China y los Estados Unidos

"No hay indicios de que el mundo esté renunciando a los vehículos con motor de combustión", afirmó Zipse, señalando que entre los principales mercados, sólo Europa había fijado una fecha límite para la venta de coches que emiten carbono.

La falta de infraestructura de carga es el principal obstáculo para un avance más rápido de los vehículos eléctricos, añadió.

Reuters contribuyó a este informe.

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