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Mar 31, 2024

Polestar 4 será el mayor vendedor de la marca de vehículos eléctricos

El emergente especialista sueco-chino en vehículos eléctricos, Polestar, predice que su respuesta al Tesla Model Y, el próximo nuevo SUV mediano Polestar 4, se convertirá en su principal vendedor local después de su

El emergente especialista sueco-chino en vehículos eléctricos, Polestar, predice que su respuesta al Tesla Model Y, el próximo nuevo SUV mediano Polestar 4, se convertirá en su principal vendedor local después de su lanzamiento en Australia a fines del tercer trimestre de 2024.

El Polestar 4 tiene un tamaño intermedio entre el fastback Polestar 2 recién actualizado y el gran y lujoso SUV insignia Polestar 3 que debuta localmente en el Salón de vehículos eléctricos de Melbourne en septiembre antes de salir a la venta aquí en el segundo trimestre de 2024.

El nuevo coupé-crossover también tendrá un precio entre el Polestar 2 y el 3, lo que sugiere que podría estar cerca de la marca de los 100.000 dólares en el momento del lanzamiento.

El Polestar 2 tiene un precio máximo de $ 85,400, mientras que el Polestar 3 actualmente comienza en $ 132,900, aunque carsales entiende que se podría anunciar un modelo básico más económico cuando se acerque el lanzamiento.

En el extranjero, el precio indicativo de Polestar 4 es de 60.000 euros (100.410 dólares australianos), 60.000 dólares estadounidenses (92.600 dólares australianos) y 55.000 libras esterlinas (107.500 dólares australianos). Lo más alentador es que salió a la venta en China, donde se construye, con un precio inicial equivalente a 74.400 dólares australianos.

Si llega con un precio inicial de alrededor de 100.000 dólares, el Polestar 4 sería mucho más caro que el vehículo nominado como su competidor natural, el Tesla Model Y, que tiene un precio de entre 69.300 y 98.855 dólares más ORC, y en lo que va del año. es el vehículo eléctrico y el SUV mediano más vendidos en Australia.

Pero como dejó claro la jefa de Polestar Automotive Australia, Samantha Johnson, en el lanzamiento de Polestar 2 la semana pasada, Tesla no está en la liga de lujo en la que quiere competir.

En cambio, el BMW iX3, el Mercedes-Benz EQB, el Genesis GV60 y el entrante Audi Q4 e-tron se perfilan como su competencia.

"Polestar 4 será nuestro vendedor más popular", confirmó Johnson.

“Con la propuesta de valor, va a ser muy popular.

“Se ven algunos de los otros SUV EV que han llegado al mercado en ese rango medio: son muy populares y tienen volúmenes muy altos.

"Polestar 4 nos llevará al siguiente nivel".

El Polestar 2 es el único modelo de la marca de vehículos eléctricos en este momento y está en camino de vender 3000 ejemplares en Australia en 2024.

Johnson dijo que después del lanzamiento del Polestar 4, el Polestar 2 ocuparía la segunda posición de ventas por delante del Polestar 3.

Al hacer su predicción, Johnson se alinea con el jefe global de Polestar, Thomas Ingenlath.

Sus diseñadores describen el Polestar 4 como un SUV cupé y la compañía informa oficialmente que mide 4839 mm de largo, 2139 mm de ancho y 1544 mm de alto.

El 4, el primer Polestar basado en la arquitectura SEA de Geely, se ofrecerá con la opción de una transmisión de motor simple o doble alimentada por una gran batería de iones de litio de 102 kWh.

El motor único de largo alcance cubrirá hasta 600 km (WLTP) con una sola carga, afirma Polestar. Su motor síncrono de imán permanente está montado en el eje trasero y produce 200 kW/343 Nm, lo que da como resultado un tiempo de 0 a 100 km/h de 7,4 segundos y una velocidad máxima de 180 km/h.

El emblemático Polestar 4 con motor dual de largo alcance y tracción total produce 400 kW/686 Nm, acelera a 100 km/h en 3,8 segundos y tiene una autonomía de conducción de 560 km.

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