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Mar 26, 2024

Coupé crossover eléctrico Nio EC6 2024 renovado con más tecnología y más limpia

El Nio EC6 NT2 actualizado hará su debut el próximo mes en el Salón del Automóvil de Shanghai. Nio de China está trabajando en una actualización bastante exhaustiva de su crossover cupé, el EC6, según revelan documentos gubernamentales. Probable

El Nio EC6 NT2 actualizado hará su debut el próximo mes en el Salón del Automóvil de Shanghai

Nio de China está trabajando en una actualización bastante exhaustiva de su crossover cupé, el EC6, según revelan documentos gubernamentales. Probablemente se denominará EC6 NT2, pero como resultado del lavado de cara, el vehículo eléctrico contará con al menos un tren motriz actualizado.

Lanzada en 2019, la actualización actualizará el lenguaje de diseño del crossover con el resto de la línea de la marca. Eso comienza con nuevos faros que se dividen en dos elementos distintos, en lugar de presentar dos luces en una sola carcasa.

La fascia delantera también se actualizará, con una apariencia atrevida y sin parrilla que es a la vez más minimalista y alude al tren motriz eléctrico del vehículo. A ese elemento se unirán nuevas unidades de iluminación inferiores en ambos extremos del frontal. Mientras tanto, en la parte superior del parabrisas, nuevos bultos sugieren que Nio está incorporando más sensores en el vehículo, lo que probablemente ayudará a mejorar sus sistemas avanzados de asistencia al conductor.

Leer: Nio presenta el EC6 Crossover Coupe con hasta 382 millas de alcance

Además, se trasladarán más elementos del modelo existente, aunque los diseñadores de Nio todavía han encontrado margen de mejora. El EC6 NT2 evitará los pasos de rueda cuadrados que anteriormente lo distinguían de su competencia y optará por pasos de rueda redondos más tradicionales. Los espejos laterales también parecen haber sido mejorados, con un stock perfectamente horizontal y un diseño ornamentado en dos tonos.

En la parte trasera, las luces traseras serán el mayor punto de cambio de la versión actualizada. Mientras que el modelo existente tiene luces de freno inclinadas, el EC6 NT2 optará por una barra de luces delgada y recta estilo Porsche Macan en toda la sección trasera. El paragolpes trasero también parece simplificado.

No se presentaron fotografías del interior ni información sobre las baterías o la autonomía como parte de esta divulgación ante el MIIT chino. Sin embargo, los documentos señalan que el crossover tendrá motores eléctricos en cada eje que se combinan para generar 483 hp (360 kW/489 PS).

Esa es una cantidad interesante de potencia, porque es más que la que genera el modelo deportivo actual (429 hp/320 kW/435 PS) y menos que la que genera el modelo Performance (536 hp/400 kW/544 PS). La cifra puede sugerir que NIO ha logrado extraer más potencia de sus motores eléctricos y que un modelo Performance más potente está en camino.

Probablemente lo sabremos pronto, cuando Nio presente el EC6 NT2 el próximo mes en el Salón del Automóvil de Shanghai.