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Sep 13, 2023

El grupo Ayala de Filipinas adquiere la distribución de BYD

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En lo que parece ser una adquisición silenciosa, AC Motors, la filial automotriz de Ayala Corporation, es ahora el distribuidor de BYD en Filipinas, lo que alimenta las especulaciones entre la comunidad empresarial sobre la finalización por parte del conglomerado de su ecosistema completo de vehículos eléctricos.

Un experto de AC Motors dijo a CleanTechnica que, aunque el 11 de agosto se hará un anuncio formal de la adquisición, el cambio ya se ha realizado. El distribuidor actual, Solar Transport and Automotive Resources Corp. (STAR), se convertirá en el primero de muchos distribuidores bajo la nueva configuración de gestión. La historia apareció por primera vez en Autofun.ph, escrita por su editor en jefe, Mikko David.

Fuentes de CleanTechnica en la división de importación de vehículos BYD en Shenzhen, China, optaron por guardar silencio sobre el tema y dijeron que el acuerdo se firmará el 8 de agosto, aunque la discusión sobre la transferencia de la distribución se había llevado a cabo ya en marzo de 2023. Por lo tanto, nuestras fuentes parecen confirmar que incluso durante el Salón Internacional del Automóvil de Manila (MIAS) de 2023, donde el presidente de BYD Filipinas, Mark Tieng, presentó una nueva línea que incluía los revitalizados Dolphin y Tang, y también lanzó el nuevo Han.

Stand de BYD en el Salón Internacional del Automóvil de Manila 2023 Crédito de la foto: BYD Filipinas

Incluso a principios de este año, en febrero, BYD envió sondas a todos los centros de fabricación de automóviles de la ASEAN en busca de una base para el ensamblaje de sus vehículos en el sudeste asiático. A principios de marzo, la compañía anunció una lista corta de países entre los que se encontraba Filipinas. BYD anunció más tarde que había seleccionado Vietnam.

Un comunicado de prensa emitido por el gobierno dijo que después de la reunión entre el fundador y presidente de BYD, Wang Chuanfu, y el viceprimer ministro de Vietnam, Tran Hong Ha, el 5 de mayo, cerraron el trato. CleanTechnica descubrió que en esta etapa lo que se realizará en Vietnam no será el ensamblaje completo de automóviles, sino más bien la producción de piezas de automóviles y componentes eléctricos. Un informe de Reuters lo confirmó, diciendo que BYD iba a establecer una planta de ensamblaje prevista en Tailandia con un objetivo de producción anual de 150.000 automóviles.

Los expertos automotrices de la ASEAN en la región, sin embargo, dijeron que BYD aún podría ubicarse en Filipinas.

El Dolphin está empezando a convertirse en un vehículo eléctrico popular en el país. Crédito de la foto: BYD Filipinas

Otra fuente de CleanTechnica de Vinfast comentó que en la búsqueda de BYD del mercado de vehículos eléctricos de la ASEAN, Vietnam y Filipinas son ubicaciones favorables porque ambos países son mercados con volante a la izquierda, en comparación con Indonesia y Malasia que son mercados con volante a la derecha.

"Esta es una consideración importante", dijo nuestra fuente. “No se trata sólo de una cuestión de fabricación o diseño, porque las líneas de montaje se pueden configurar fácilmente; es una cuestión de aceptación en el mercado. Vinfast, la propia marca de automóviles de Vietnam, desde abril del año pasado detuvo la producción de vehículos ICE y se centró completamente en los vehículos eléctricos. Recientemente inauguró su planta en Carolina del Norte, EE.UU.

Estos acontecimientos han alimentado ahora la especulación en los círculos automovilísticos de Filipinas.

AC Motors también posee otras tres marcas de automóviles y solía ensamblar vehículos Honda localmente. La planta de Honda ha estado inactiva desde abril de 2020, y la extensa instalación ahora funciona como almacén y sitio de inspección previa a la entrega para vehículos Honda importados de Tailandia y Japón.

La compañía también es propietaria de AC Industrials e IMI Corporation, que recientemente comenzó a ensamblar Zero Motorcycles en Filipinas. Estos no son para consumo local y están destinados a exportarse a Europa. La amplia experiencia y las sólidas capacidades de AC Motors en el campo de la fabricación de vehículos podrían resultar una ventaja una vez que la distribución de BYD esté en pleno apogeo.

“Ayala puede convencer fácilmente a BYD de que es el mejor socio de la región en lo que respecta a montaje y distribución”, dijo Gregory E. Bautista, periodista y estadístico del sector automotor que sigue de cerca el crecimiento del negocio automovilístico filipino. "También se están convirtiendo en una empresa más joven; el nuevo director general de AC Motors es muy joven".

Ese director general es Jaime Alfonso Zobel de Ayala, quien se convertirá en el nuevo presidente y director general de AC Motors. El anuncio interno de la empresa se filtró a CleanTechnica y fue confirmado posteriormente por informes de Autofun.ph y Autoindustriya.com.

La cartera de energía renovable del Grupo Ayala incluye proyectos eólicos y solares en Filipinas, Vietnam y Estados Unidos continental. La adquisición de BYD se suma a su ecosistema de generación de energía, estaciones de carga y almacenamiento e intercambio de baterías. También opera la marca Kia en Filipinas y lanzó recientemente el EV6.

CleanTechnica se puso en contacto con Solar Transport and Automotive Resources Corp. (STAR) y su director ejecutivo, Mark Tieng, pero no hubo respuesta al cierre de esta edición. Sin embargo, se confirmó que ahora se está realizando una expansión en el único distribuidor BYD del país.

Raymond Gregory Tribdino es el editor de automoción y tecnología de la información de Malaya Business Insight (www.malaya.com.ph) en Filipinas. Ha estado cubriendo automoción, transporte y TI desde 1992. Su pasión por los vehículos eléctricos comenzó con la fallida electrificación de un scooter en 1994. Escribió para EVWorld.com, uno de los sitios web pioneros sobre vehículos eléctricos, en 1997. Profesora universitaria durante 8 años en la Universidad de Mujeres de Filipinas. Ahora también es copresentador de podcasts del sitio tecnológico de YouTube de mayor audiencia en Filipinas, “TechSabado”, y del popular baby boomer “Today is Tuesday”. Es marido y padre de cinco hijos, mecánico de fin de semana y se considera un manitas, un ecologista aficionado y un ecologista. Ha vuelto a intentar electrificar las motocicletas empezando por una moto de trail enchufable.

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