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Aug 14, 2023

El primer sedán de Lotus desde el Carlton se llama Emeya y debutará el 7 de septiembre

El próximo sedán de cuatro puertas totalmente eléctrico de Lotus se llamará Emeya, se presentará el 7 de septiembre y competirá con Porsche Taycan y Tesla Model S Lotus ha confirmado que su próximo modelo, un

El próximo sedán de cuatro puertas totalmente eléctrico de Lotus se llamará Emeya, se presentará el 7 de septiembre y competirá con Porsche Taycan y Tesla Model S.

Lotus ha confirmado que su próximo modelo, un sedán eléctrico de cuatro puertas al que se refiere como “hiper-GT”, se llamará Emeya. Eso significa que el automóvil continúa la larga tradición de la marca de comenzar los nombres de sus vehículos con la letra E.

En un vídeo teaser, se pueden ver algunas de las señales de diseño del automóvil, aunque la mayor parte está cubierto de oscuridad. Esto se debe a que Lotus aún no está listo para presentar el Emeya y lo hará en un evento en Nueva York el 7 de septiembre.

El primer modelo sedán de la marca desde la colaboración con Opel y Vauxhall que dio origen al Lotus Carlton basado en Omega está preparado para rivalizar con modelos como el Porsche Taycan, el Mercedes EQE y el Tesla Model S. Aunque se han revelado detalles específicos sobre el Emeya. Aunque no se ha compartido, se anticipa que el sedán se basará en gran medida en su compañero crossover, el Eletre, en términos de hardware.

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La versión básica del SUV eléctrico viene con una batería de 112 kWh que ofrece a los conductores hasta 373 millas (600 km) de autonomía en el ciclo WLTP. Impulsa un sistema AWD de dos motores que desarrolla 603 hp (450 kW / 612 PS) y 524 lb-ft (710 Nm) de torque y hace que el SUV alcance los 62 mph (100 km/h) en unos respetables 4,5 segundos.

También se espera una variante de mayor rendimiento, que puede producir hasta 905 hp (675 kW / 918 PS) y 726 lb-ft (985 Nm) de torque. El Eletre R, con un sistema de propulsión similar, alcanza los 100 km/h (62 mph) en sólo 2,95 segundos, aunque el alcance está limitado a 490 km (304 millas).

Las fotos espía revelan que el Emeya tendrá una forma aerodinámica y inclinada hacia atrás, que probablemente le ayudará a atravesar el aire de manera eficiente. Parece que también están disponibles cámaras delgadas, en lugar de espejos, lo que debería mejorar aún más su coeficiente de resistencia.

En el interior, se espera que el diseño vuelva a hacer eco del SUV Eletre, pero los rumores sobre un sistema de información y entretenimiento con pantallas que se extienden de un extremo al otro del tablero sugieren que también podrían llegar algunas actualizaciones.

Desafortunadamente, tendremos que esperar hasta el 7 de septiembre para saber con certeza qué sucede dentro, fuera y debajo del Emeya EV. Se espera que las ventas comiencen en 2024.