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Jul 19, 2023

Revisión del Dodge Hornet GT 2023: Dodge finalmente está de regreso en un SUV pequeño con raíces italianas

Este es un gran desafío para Dodge, ya que el Hornet es el primer vehículo nuevo de Dodge en los últimos diez años. Solo hay dos versiones en el Dodge Hornet 2023, GT y GT Plus. Ambos adornos vienen con

Este es un gran desafío para Dodge, ya que el Hornet es el primer vehículo nuevo de Dodge en los últimos diez años. Solo hay dos versiones en el Dodge Hornet 2023, GT y GT Plus. Ambas versiones vienen con tracción total de serie. El R/T enchufable. Cada uno está disponible con el grupo de equipamiento Plus. La versión Plug-in Hybrid R/T está prevista para el año modelo 2024 y se espera que tenga más de 30 millas de autonomía únicamente eléctrica. Creo que es un comienzo decente para estos días.

Así, el SUV Dodge Hornet 2023 se une a una alineación que perderá a dos de sus tres jugadores a finales de este año, a saber, el Charger y el Challenger (el otro es el Durango). Es cierto que se espera un modelo híbrido enchufable para 2024, pero creo que la llegada de un nuevo vehículo este año es buena para Dodge.

Precios

Este pequeño SUV entra al ring contra competidores dignos como el Kia Sportage, el Mazda CX-50 y el Volkswagen Tiguan. Si fuera un personaje de película, el Hornet sería sin duda el desvalido que sorprende a todos con su personalidad y rasgos atrevidos. Con un precio de $32,330 para la versión GT y $37,330 para el GT Plus, este pequeño SUV lo invita a saborear el viaje mientras realmente atrae la atención de sus rivales.

Mencioné que el Dodge Hornet tiene raíces italianas. Pues es que este nuevo SUV comparte sus cimientos con otro recién llegado al grupo Stellantis, el Alfa Romeo Tonale. El Hornet se fabrica en la misma planta italiana que el Tonale.

Motor y potencia

La versión GT está equipada con un motor de 4 cilindros turboalimentado de 2.0 litros. Está ajustado para ofrecer 268 caballos de fuerza y ​​295 libras-pie de torsión.

Este motor está acoplado a una transmisión automática de 9 velocidades, mientras que, como se mencionó anteriormente, la tracción total viene de serie. Según Dodge, un Hornet GT acelera de 0 a 60 mph en sólo 6,5 segundos.

La EPA estima que el Dodge Hornet GT 2023 obtiene un promedio de 21 mpg en ciudad y 29 mpg en carretera. Esto es aproximadamente el promedio para un SUV compacto.

Lo que es obvio es el poder ofrecido. En el segmento, pone este modelo por encima de la competencia. Es como Dodge, que atraerá a los fanáticos de la marca, por supuesto.

Exterior

Dé crédito a Dodge por el diseño del Hornet 2023.

Este pequeño SUV consigue distanciarse de su gemelo corporativo, el Alfa Romeo Tonale, gracias a un lenguaje de diseño que le sienta bien.

Todo el frontal del vehículo me recuerda a un mini Charger, mientras que la gran luz trasera LED, que toma la forma de una pista de carreras, recuerda al Durango. Esto sucede en la industria automotriz. Una semana antes del Hornet 2023, estaba probando y revisando el Hyundai Ioniq 6, cuyo diseño se parecía al Porsche 911. En cualquier caso, Dodge tuvo éxito con el diseño del Hornet.

El Dodge Hornet 2023 tiene un perfil elegante y deportivo que llama la atención. Tiene curvas aerodinámicas y una carrocería esculpida que crean una silueta atlética, insinuando el emocionante rendimiento que te espera. Los faros son elegantes y están integrados con luces LED de conducción diurna, que no sólo mejoran la visibilidad sino que también añaden un toque de sofisticación al cautivador diseño del Hornet.

El Hornet viene de serie con llantas de aleación de 17 pulgadas, pero puede actualizarlas a llantas de 18 o 20 pulgadas para una apariencia más agresiva. También puede elegir entre una variedad de colores exteriores, incluidos Blue Steele, Acapulco Gold, Blu Bayou, Grey Cray, Hot Tamale, Q Ball y 8 Ball.

En general, el Dodge Hornet 2023 tiene un exterior elegante y llamativo que llamará la atención donde quiera que vaya. Es el automóvil perfecto para las personas que desean un vehículo que luzca tan bien como funcione.

Interior

El habitáculo del Hornet luce un diseño deportivo, con asientos bien acolchados en las paredes laterales, que pueden tapizarse en tela y polipiel, cuero negro o rojo o Alcántara. Los controles de clima son fáciles de usar, hay un gran compartimento de almacenamiento en la consola central con un área de carga inalámbrica disponible, mientras que cada Hornet está equipado con instrumentación digital para el conductor de 12,3 pulgadas y una pantalla táctil multimedia de 10,25 pulgadas. La interfaz Uconnect 5 de Stellantis está integrada, que funciona bien a pesar de tener áreas de botones en pantalla más pequeñas en comparación con el sistema Uconnect 4 anterior.

El espacio delante es adecuado, pero la consola central se ensancha al conectarse al salpicadero y nuestra rodilla está constantemente presionada sobre ella.

Los asientos traseros son adecuados, especialmente para dos pasajeros, aunque los respaldos no son regulables en inclinación. Además, la curva de los marcos de las ventanillas de las puertas traseras es innecesariamente ancha, y las personas que abran esas puertas sin sospechar nada podrían chocar sus narices con ellas.

El área de carga del Hornet GT es promedio para el segmento subcompacto, mientras que su piso de carga se puede bajar para aumentar su volumen, algo que aparentemente no se puede hacer en el Hornet R/T debido a la presencia del paquete de baterías. El volumen de carga es de 765 litros con los asientos traseros abatidos y de 1.549 litros con los respaldos abatidos.

Dependiendo de su versión, también hay otras opciones disponibles, incluido el paquete para clima frío disponible en el Dodge Hornet GT 2023 básico, que sin embargo es estándar en la versión GT Plus, y agrega asientos delanteros con calefacción, un volante con calefacción y un arranque remoto.

Disponible en GT y GT Plus, el paquete Tech incluye ayudas electrónicas como Highway Assist, reconocimiento de señales de tráfico, limitador de velocidad inteligente y detección de somnolencia del conductor, además de estacionamiento delantero, un sistema de cámara de visión periférica, asistencia de estacionamiento en paralelo y perpendicular. y un volante forrado en cuero.

El viaje

En los suburbios de Charlotte, rápidamente me complació la solidez del chasis del Hornet GT 2023 y su precio razonable. El Hornet no tiene problemas para tomar curvas rápidamente. Siempre lo sentí firmemente anclado al suelo y listo para saltar.

Es de destacar que el Hornet es difícil de categorizar, ya que es más pequeño que la mayoría de los SUV compactos, pero un poco más grande que los SUV subcompactos.

El Hornet GT es un coche divertido y atractivo de conducir. Tiene una cantidad decente de potencia y torque y se maneja bien. La dirección es precisa y la suspensión está bien ajustada, lo que hace que sea agradable conducir el Hornet GT tanto en carreteras sinuosas como en autopistas.

Es posible que algunos críticos hayan notado que el Hornet GT puede ser un poco duro en carreteras en mal estado. La marcha es firme y la suspensión puede transmitir algo de ruido de la carretera a la cabina, pero no experimenté mucha aspereza.

En general, el Dodge Hornet GT 2023 es una buena opción para las personas que buscan un SUV compacto deportivo y divertido. Tiene mucha potencia y manejo, pero puede ser un poco duro en caminos en mal estado. Pero este es el primer año. Recomendaría probarlo, tal vez alquilarlo y, si le gusta, comprarlo si se adapta a sus necesidades.

¿Qué opinas de este vehículo?

Armen Hareyan es el fundador y editor en jefe de Torque News. Fundó TorqueNews.com en 2010, que desde entonces publica noticias y análisis de expertos sobre la industria automotriz. Se le puede contactar en Torque News Twitter, Facebok, Linkedin y Youtube.

Referencia: Auto123, RPMWeb, EcoloAuto.