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Jun 28, 2023

Los mejores SUV híbridos compactos: Car and Driver

Si está buscando un SUV pequeño y de bajo consumo de combustible, entonces será mejor que estas opciones estén en su lista. Los SUV compactos cumplen muchos requisitos para mucha gente. Son lo suficientemente pequeños como para maniobrar a través de un

Si está buscando un SUV pequeño y de bajo consumo de combustible, entonces será mejor que estas opciones estén en su lista.

Los SUV compactos cumplen muchos requisitos para mucha gente. Son lo suficientemente pequeños como para maniobrar a través de una ciudad metropolitana congestionada, pero aun así ofrecen una cantidad razonable de espacio para transportar personas y carga. También son relativamente eficientes en combustible por naturaleza. Pero si necesita el máximo ahorro de combustible en su viaje y está dispuesto a pagar una prima modesta, hay disponibles varios SUV compactos con sistemas de propulsión híbridos de gasolina y electricidad aún más miserables. Estos vehículos deportivos electrificados ofrecen la misma practicidad que sus homólogos no híbridos con la ventaja adicional de un motor eléctrico (o dos o tres) que puede ayudar al motor de gasolina, mejorando posteriormente la economía de combustible y, en algunos casos, el rendimiento. Siga leyendo para descubrir los mejores SUV híbridos compactos convencionales.

El Ford Escape recibe una actualización exterior para 2023, cambiando su aspecto anterior amigable pero algo aburrido por un diseño más agresivo y exclusivo que encaja perfectamente con el resto de la línea actual del Blue Oval. Sin embargo, mire más allá del diseño actualizado y encontrará que el Escape 2023 es prácticamente el mismo que el año pasado (con la excepción de un sistema de información y entretenimiento nuevo y mejorado). Como antes, el Escape está disponible con dos opciones de tren motriz de gasolina y eléctrico: un híbrido tradicional que combina un motor de cuatro cilindros en línea de 2.5 litros con un motor eléctrico o un tren motriz híbrido enchufable (o PHEV) que incluye un motor de iones de litio de mayor capacidad. paquete de baterías, lo que le otorga una autonomía eléctrica estimada por la EPA de 37 millas. De todos modos, ambos sistemas de propulsión producen 210 caballos de fuerza. Mientras que el Escape híbrido tradicional está disponible con tracción total, el enchufable solo tiene tracción delantera. El Escape es una opción decente en el segmento, pero si anhelas una experiencia de conducción atractiva, es mejor que optes por uno de sus rivales.

MÁS SOBRE EL FORD ESCAPE HYBRID Y PHEV

El Mitsubishi Outlander de generación actual comparte gran parte de su hardware con el SUV compacto Nissan Rogue. Una diferencia clave entre los dos modelos es que el Outlander viene de serie con tres filas de asientos, aunque esa tercera fila es demasiado pequeña para ser de mucha utilidad. Al igual que el Outlander anterior, la última generación de SUV compacto de Mitsubishi está disponible como híbrido enchufable. Con una potencia combinada de 248 caballos de fuerza a partir de un motor de gasolina de cuatro cilindros y tres motores eléctricos (dos en la parte delantera y uno en la parte trasera), el Mitsubishi Outlander PHEV 2023 con tracción total es más potente que su predecesor. También es más eficiente. Un paquete de baterías más grande permite que este Mitsu enchufable viaje aproximadamente 38 millas solo con la energía de la batería, un gran aumento con respecto a las 24 millas del modelo anterior. El Outlander PHEV también es razonablemente entretenido de conducir gracias a su sistema de tracción total que proporciona una ligera inclinación al motor trasero. A diferencia de versiones anteriores, el nuevo Outlander presenta un interior moderno que utiliza materiales más premium. Si el banco de la tercera fila incluido no agrega ningún valor para usted, Mitsubishi mejora el trato con una de las garantías más generosas del negocio: un plan básico de 5 años/60,000 millas y un plan de 10 años/100,000 millas. Garantía del tren motriz.

MÁS SOBRE EL MITSUBISHI OUTLANDER PHEV

A pesar de su falta de compromiso al conducir, el Toyota RAV4 es uno de los vehículos más vendidos en Estados Unidos. Parte de esto se puede atribuir a la tremenda reputación de confiabilidad de la que disfruta la marca Toyota, pero también se puede atribuir al hecho de que el RAV4 es simplemente un SUV compacto agradable y completo. Hay dos variantes híbridas del RAV4 disponibles: el híbrido RAV4 tradicional y el RAV4 Prime PHEV. Ambos son más rápidos que el RAV4 no híbrido y, en nuestras pruebas, el enchufable incluso superó al auto deportivo Toyota GR Supra a 60 mph (la versión de cuatro cilindros, pero aún así). Al igual que otros híbridos enchufables de esta lista, el RAV4 Prime se puede conducir distancias cortas únicamente con la batería. En este caso, la EPA estima que el Prime puede viajar 42 millas saludables con una carga completa de su batería. El interior del RAV4 es un poco soso, pero es cómodo y está bien construido. También está disponible con detalles como un sistema de información y entretenimiento con pantalla táctil de 10,5 pulgadas y un sistema de audio de 11 bocinas. Todos los RAV4 eléctricos de gasolina vienen de serie con tracción total. Si bien este SUV compacto de Toyota parece bastante masculino con su diseño inspirado en la 4Runner (especialmente en la versión híbrida Woodland Edition), no esperes que conquiste Moab o el Rubicon Trail. El RAV4 es más adecuado para recorrer centros comerciales que para recorrer rocas.

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Completamente rediseñado en 2022, el Hyundai Tucson es ahora uno de los SUV compactos de aspecto más distintivo disponibles en la actualidad. Desde los paneles esculpidos de su carrocería hasta la inconfundible firma de sus faros, el Tucson es todo menos aburrido. Su motor básico, sin embargo, no es un punto fuerte, ya que el cuatro cilindros alimentado por gasolina ofrece una aceleración decepcionante y suena ruidoso a altas revoluciones. Se puede encontrar un poco más de entusiasmo (así como de soledad) en los dos diferentes sistemas de propulsión de gasolina y electricidad: un híbrido tradicional y un híbrido enchufable. Ambos utilizan un motor turboalimentado de cuatro cilindros y 1,6 litros. Aunque ninguno de los dos te prenderá fuego, ambos Tucson electrificados ofrecen un rendimiento en línea recta superior al del motor no híbrido de 2.5 litros y cuatro cilindros. El complemento incluso ofrece una autonomía de conducción eléctrica estimada por la EPA de 33 millas. Mientras tanto, el híbrido estándar arroja una economía de combustible combinada estimada por la EPA de 38 mpg, aunque vimos solo 28 mpg en nuestra prueba de economía de combustible en carretera de 75 mph en el mundo real. Aún así, si desea un SUV compacto eficiente que se vea genial por dentro y por fuera, venga con un montón de características estándar de tecnología y conveniencia, y ofrezca una garantía excepcional, entonces tanto el Tucson híbrido como el PHEV son opciones sólidas.

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Al igual que su hermano corporativo, el Hyundai Tucson, el Kia Sportage se distingue del resto de la clase por un diseño exterior audaz y un interior atractivo y de alta calidad. Mecánicamente, el Sportage es muy similar al Tucson, y el Kia ofrece opciones híbridas normales e híbridas enchufables que son esencialmente las mismas que las empleadas por el Tucson. Dicho esto, la autonomía eléctrica del Sportage enchufable es ligeramente mejor que la de su homólogo Hyundai, y la EPA estima que el Kia puede recorrer hasta 34 millas con una batería completamente cargada. También existen otras diferencias entre estos dos SUV compactos coreanos. Por un lado, el Sportage presenta una apariencia completamente diferente por dentro y por fuera. El Kia PHEV también impulsa un tema más orientado al todoterreno, ya que todos los Sportage enchufables vienen equipados con el paquete de diseño exterior X-Line de aspecto resistente de la marca. El tradicional Sportage híbrido, en cambio, renuncia a este kit. De todos modos, creemos que el último Sportage llama la atención. Dicho esto, otros pueden preferir el aspecto más tradicional de otros vehículos eléctricos de gasolina en este segmento.

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Dado que la Honda CR-V 2023 es una de las 10 mejores camionetas y SUV, no debería sorprender que la CR-V híbrida ocupe nuestro primer lugar en la clasificación de SUV híbridas compactas. Al igual que su contraparte estrictamente propulsada por gasolina, el CR-V híbrido es cómodo y espacioso. También se maneja razonablemente bien para un SUV, pero aun así ofrece una conducción cómoda. Aunque el CR-V híbrido puede no ser la potencia que es el RAV4 Prime enchufable, aún ofrece mejoras dinámicas que no se encuentran en sus parientes de gasolina. Con un total de 204 caballos de fuerza, el CR-V híbrido tiene 14 caballos más que el cuatro cilindros turboalimentado que sirve como motor base del SUV. El híbrido está disponible con tracción delantera o total y arroja un rendimiento estimado por la EPA de 43 mpg en ciudad y 36 mpg en carretera. Si quieres el SUV híbrido compacto más completo, este es el lugar.

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