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Jul 06, 2023

Mini busca una revisión máxima con el Cooper, el SUV Aceman y los nuevos vehículos eléctricos

Video relacionado Mini está a punto de reinventarse: estamos hablando de una nueva generación de vehículos con nombres nuevos. Y aunque tendremos que esperar hasta septiembre para ver algunos de los nuevos vehículos

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Mini está a punto de reinventarse: estamos hablando de una nueva generación de vehículos con nombres nuevos. Y aunque tenemos que esperar hasta septiembre para ver algunos de los nuevos vehículos presentados en el salón del automóvil de Múnich, ahora podemos ofrecer una pequeña descripción general de la estrategia y algunos detalles del interior. Para aquellos que no han estado llevando la cuenta, la línea Mini 2023 tiene en su núcleo el Mini Hardtop con dos o cuatro puertas, así como el Mini Convertible. Si prefieres lo eléctrico, existe el Mini Cooper SE de dos puertas en Norteamérica. A principios de este año, Mini lanzó su primer convertible eléctrico, pero solo hay 999 unidades y solo están disponibles en Europa.

Los nombres existentes de Mini Hardtop y hatch serán oficialmente archivados; En el futuro, pasarán a llamarse Cooper. El Cooper estará disponible con dos o cuatro puertas, techo normal o descapotable, con motor de combustión interna y algunas versiones también se ofrecerán como vehículo eléctrico de batería. Habrá modelos base: C si es de gasolina, E si es eléctrico. Las versiones más deportivas y de mayor rendimiento serán el Cooper S si tienen ICE; SE si es eléctrico. Los Cooper eléctricos se fabricarán en China como parte de una empresa conjunta con Great Wall. Se seguirán fabricando toneleros con motor de combustión en Oxford (Reino Unido)

El Mini Cooper de dos puertas con techo rígido y motor de combustión interna estará disponible en los EE. UU. en la primera mitad de 2024. El techo rígido de cuatro puertas y el ICE lo seguirán en la segunda mitad del año. El Mini Convertible con ICE no se lanzará hasta principios de 2025 en Norteamérica. Mini no ha dicho cuándo llegará este mercado a un Cooper EV de dos puertas con techo rígido o un convertible eléctrico.

La línea de SUV Countryman se hace más grande y se vuelve eléctrica como parte del plan para que Mini sea una marca totalmente eléctrica para 2030. El nuevo Countryman con motor de combustión interna se ofrecerá en Norteamérica en la primera mitad de 2024 y la batería- El Countryman eléctrico saldrá a la venta en la segunda mitad del año.

Este es el último año del modelo del Mini Clubman; no formará parte de la próxima generación de Mini. La producción finaliza en febrero de 2024, lo que convierte a 2024 en su último año modelo para el mercado estadounidense.

El hueco se llenará con el Mini Aceman, un crossover eléctrico de cuatro puertas que será el primer modelo exclusivamente eléctrico; el resto de la línea Mini viene con una opción de sistemas de propulsión EV o ICE. Todavía habrá transmisiones John Cooper Works para todas las carrocerías, comenzando con un Countryman para Norteamérica a finales de este año.

Como parte del lanzamiento de la generación actual, Mini lanzará la edición 2024 John Cooper Works 1to6 en septiembre. Es una edición limitada del hot hatch de dos puertas con transmisión manual de seis velocidades. Pero sólo habrá 999 de ellos disponibles en todo el mundo.

En el interior, el Mini se vuelve más minimalista, un retroceso al Mini original de 1959, que tenía un volante, una pantalla de instrumentos central redonda y una barra de palanca. Lo más destacado de la próxima generación de Mini es la gran pantalla táctil redonda de 9,5 pulgadas; más detalles sobre su funcionalidad próximamente. Hay una pantalla frontal en lugar de un grupo de instrumentos tradicional.

El volante es más pequeño, más simple y sustancialmente más grueso, tan grueso que no podía rodearlo completamente con los dedos cuando mis manos estaban en la posición de las 10 y las 2 en punto. Se siente un poco como un kart, que es en lo que siempre se ha basado la experiencia Mini. Es un volante de dos radios con una correa de tela original que va desde el centro del volante hasta la parte inferior y se fija en la posición de las 6 en punto. No te preocupes, todavía hay una barra de alternancia.

El tablero más bajo para mayor visibilidad está cubierto con un tejido de punto y el automóvil tiene una variedad de colores para su iluminación ambiental. Hay cuatro niveles de equipamiento, todos con diferentes colores. Vimos un prototipo con asientos de cuero blanquecino y un patrón de costuras azul frío que caía en cascada desde la parte superior del asiento hasta aproximadamente el centro. Estaba rematado con ribetes azules y el logo Mini. En su interior hay materiales recuperados. En lugar de un botón de arranque para presionar, hay una llave integrada que se puede girar si tiene el control remoto con usted en el automóvil. Mini promete más información sobre la conectividad digital de la nueva familia Mini, así que estad atentos a Motortrend.com para obtener más detalles.